נהג קו 405 של חברת אגד עושה את הדרך שבין ירושלים לתל אביב 3 פעמים ביום. בכל בוקר הוא מתחיל את המסלול בירושלים, מעלה נוסעים, יוצא מערבה, ומסיים את המסלול בתחנה מרכזית תל אביב. שם, הוא מעלה שוב נוסעים, ופונה מזרחה, שוב, לירושלים. - מתי עליו לברך תפילת הדרך? האם בכל סיום נסיעה? או אולי מספיק שיברך פעם אחת בכל יום? והאם בכלל הדרך מירושלים לתל אביב מחייבת ברכה?
הערה: דיני תפילת הדרך הובאו בשלחן ערוך אורח חיים, סימן ק"י. בכל מקום בו נכתב "ראה שו"ע", הכוונה לסימן זה, אא"כ צויין אחרת
מבוא ורקע רעיוני: המדריך לנסיעה לטובה
בגמרא1 מסופר על מפגש שהתקיים בין אליהו הנביא לאמורא רב יהודה.
בסיומו, העניק אליהו לרב יהודה כמה טיפים חשובים לחיים, וכך אמר:
"לא תרתח ולא תחטי" [-אם לא תכעס – לא תבוא לידי חטא].
"לא תרוי ולא תחטי" [-אם לא תשתה יין – לא תבוא לידי חטא].
"וכשאתה יוצא לדרך, המלך בקונך [-התייעץ בבורא עולם] וצא".
[שואלת הגמרא:] מאי [-מה הפירוש] 'המלך בקונך וצא'?
אמר רבי יעקב אמר רב חסדא: זו תפלת הדרך.
ואמר רבי יעקב אמר רב חסדא: כל היוצא לדרך צריך להתפלל תפלת הדרך.
מאי תפלת הדרך?
רש"י בגמרא כאן, מפרש על המילים 'המלך בקונך'יהי רצון מלפניך ה' אלהי שתוליכני לשלום ותצעידני לשלום ותסמכני לשלום ותצילני מכף כל אויב ואורב בדרך ותשלח ברכה במעשי ידי ותתנני לחן לחסד ולרחמים בעיניך ובעיני כל רואי, ברוך אתה ה', שומע תפלה.'
נמצא שתפילת הדרך, מלבד היותה בקשת רחמים לשמירה בדרך, היא גם נטילת רשות מהקב"ה על היציאה לדרך.
בהמשך2, מביאה הגמרא את דעתו המעניינת של אביי, שגם מי שנוסע לבדו, צריך להתפלל בלשון רבים, ולומר: יהי רצון מלפניך ה' אלהינו שתוליכנו לשלום.
הטעם לתפילה בלשון רבים, מסביר רש"י על אתר: "שמתוך כך תפילתו נשמעת".
דבר מרתק בנוסח תפילת הדרך הוא, שעל פי תורת הסוד3 יש לומר את המשך הברכה ['ותתנני לחן ולחסד ולרחמים'] בלשון יחיד בדווקא.
על אחד מפוסקי זמננו4 מסופר שכאשר נשאל פעם האם יש צורך להתפלל תפילת הדרך בנסיעה מירושלים לתל אביב, השיב: "פרק תהלים אף פעם לא יזיק"..
בשיעור שלפנינו נתמקד מתי על פי הלכה מתחייבים באמירת תפילת הדרך, באלו מקרים קיימות מחלוקות גדולות בנושא זה בין ה'פוסקים האשכנזים' ל'פוסקים הספרדים', ומתוך כך גם נבין מדוע יש מקום לשאול האם צריך לברך בדרך בין ירושלים לתל אביב.
הלכה למעשה
מתי אומרים?
תפילת הדרך נאמרת רק כאשר מרחק ההליכה הוא יותר מפרסה5 [כ3.8 קילומטר לשיטת הגר"ח נאה], וזמן ההליכה המשוער הוא 72 דקות. הטעם לקביעת שיעור זה הוא כי בדרך כלל אין חיות רעות וליסטים סמוך לעיר, ורק לאחר שמתרחקים מן העיר כשיעור זה, באים למקום סכנה6.
נחלקו הפוסקים לגבי אדם שמשך זמן נסיעתו נמשך פחות מ72 דקות, אך עובר מרחק גדול יותר מפרסה. דעת ה'משנה ברורה'7, וכן הסכימו רוב הפוסקים, שמשערים לפי אורך הדרך, ולא לפי משך זמן הנסיעה.
גם אם נוסע חצי פרסה עד ליעד, ולאחר מכן חוזר שוב מרחק של חצי פרסה – צריך לברך8.
אבל יש מהפוסקים הספרדים 9 שכותבים שמשערים את הנסיעה (בין ברכבת ובין באוטובוס וברכב פרטי) אם היא במשך זמן של 72 דקות. ורק אם יש שיעור זה, אזי מברך תפילת הדרך וחותם בשם ומלכות. [ואף אם יש נוסע סמוך למקומות יישוב, כדלהלן, יברך]. אבל אם נוסע מעיר לעיר, ומשך נסיעתו אורך פחות משיעור זה, לא יברך בשם ומלכות.
באם יש מקום ישוב הקרוב לדרך במרחק של פרסה אין אומרים תפילת הדרך10. 'מקום ישוב' לענין זה כולל גם מחנות צבא, ביתן שמירה, וכדומה.
ולכן, רבים פוסקים שכיום, ברוב הנסיעות בתוך ארץ ישראל, אין אפשרות לברך תפילת הדרך, כיון שבכל מקום יש יישוב בטווח של פרסה.
וכן פסק בספר 'הליכות שלמה'11 בשם הגרש"ז אויערבך שבנסיעה מירושלים לבית שמש או לבני ברק אין לומר תפילת הדרך בשם ומלכות.
לאידך, ישנם רבים הסוברים שצריך לברך בשם ומלכות, גם כאשר נמצאים סמוך ליישוב, כיון שכיום עיקר הסכנה בדרכים היא מן התאונות, וסכנה זו אינה שונה בין מקום הסמוך ליישוב למקום הרחוק מן היישוב. וכן פסק בספר תהילה לדוד12.
זמן אמירת תפלת הדרך היא רק לאחר שהתרחק מרחק של 70 אמה, [כ35 מטר] מהבית האחרון בישוב13.
כאשר נוסע וחוזר באותו היום (היינו עד עלות השחר של היום הבא), אינו מברך על הנסיעה חזור, וברכתו הראשונה פוטרת את כל נסיעות היום, אא"כ היה בדעתו לשוב לביתו ולא לצאת עוד.
מי אומר תפילת הדרך?
על פי ההלכה14 אמירת תפילת הדרך היא חובה על כל אחד ואחד. לכן, על היוצא לדרך לומר את התפילה בעצמו, או לשמוע מפי אחר ולענות אמן על תפילתו.
לכן15, אין אפשרות לצאת ידי חובה ע"י שמיעת התפילה ברמקול16.
גם היוצאים לנסיעה שהיא לצורך מצווה, כגון הנוסע לקנות שופר או סוכה, חייב באמירת תפילת הדרך17. ואע"פ שאמרו חז"ל ש'שלוחי מצווה אינם ניזוקים', מכל מקום, זה רק במקום שלא מצוי היזק, אבל במקום בו ההיזק מצוי ["שכיחא היזקא"], אין הבטחה ששלוחי המצווה לא יינזקו, וגם עליהם מוטלת החובה לומר תפילת הדרך.
גם הנוסע בשבת לצורך פיקוח נפש אומר תפילת הדרך18.
אונן הפטור ממצוות וברכות חייב בברכה זו19, כיון שהיא בקשת רחמים, ולכן יבקש מאחר שיוציאנו ידי חובה. ואם אין אחר שיוציאו ידי חובה - יברך בעצמו20.
מלווי המת חייבים בברכה זו. אבל אם יושבים ליד המת, אסורים לברך משום לעג לרש, ולכן ירדו מהמכונית ויברכו. ואם יודעים שאין באפשרותם לרדת מהמכונית, יברכו קודם היציאה לדרך21.
גם מי שהולך ברגליו ממקום למקום, ומתקיימים בו התנאים המחייבים, חייב בתפילה זו.
כיצד אומרים תפילת הדרך?
לכתחילה רצוי לעצור מהליכתו ולעמוד בשעת אמירת התפילה22
טעם העמידה הוא משום שכך יוכל להתרכז היטב בתפילתו23
במקום סכנה – אין לעצור בשביל לברך, אלא ימשיך בדרכו ויברך24.
אם יושב במכונית, אינו צריך לרדת מהמכונית, אלא די בכך שיעצור מנסיעתו25, כדי שיהא מרוכז בברכה. וכן אם אינו הנהג - אינו צריך לעצור, כי יכול להתרכז בברכה תוך כדי נסיעה. אך דעת הרוקח היא26 ש"מצווה לאומרו מעומד". ולפי זה, אם נוסע באוטובוס ויכול לעמוד – יעמוד על מקומו27.
בשלחן ערוך מביא28 שהמהר"מ מרוטנברג נהג לברך תפילת הדרך לתפילת "יהי רצון .. שתרגילנו בתורתך.." המסתיימת במילים "הגומל חסדים טובים לעמו ישראל", כדי שתהיה ברכה הסמוכה לחברתה, אך ראה הערה29. כך גם מסופר לגבי נסיעתו של כ"ק אדמו"ר לביקור בקעמפ גן ישראל, שהציע הר"ש לויטין ז"ל לרבי לטעום משהו כדי להסמיך תפילת הדרך לברכה והרבי ענה שאין צריך ['בנאות דשא', עמודים 74; 84].
סיכום
- תפילת הדרך היא בנסיעה האורכת יותר מ72 דקות. פחות מכן: דעת הפוסקים האשכנזים לברך, ודעת הפוסקים הספרדים שלא לברך.
- דרך הסמוכה למקום יישוב [כפרסה] – דעת הפוסקים האשכנזים שלא ייברך, ודעת הפוסקים הספרדים לברך, כיון שהסכנה כיום הינה מתאונות הדרכים.
- לגבי נהג האוטובוס מירושלים לתל אביב: אם הולך לפי פסקי אשכנז –יאמר בלא שם ומלכות, כיון שהדרך סמוכה ליישוב. אם לפסקי ספרד – יברך כדין, כיון שקיים חשש תאונה.
- תפילתו קודם יציאתו לדרך בשחרית, פוטרת את כל היום. אלא אם כן היה בדעתו לסיים את עבודתו, ובאופן לא מתוכנן התבקש לבצע נסיעה נוספת ולצאת מן העיר, ויש בסך נסיעתו 72 דקות, - יברך
הערות:
Footnotes
-
ברכות, כט, ב. ↩
-
ברכות, ל, ריש עמוד א. ↩
-
ספר הקנה, הובא במג"א ובשוע"ר סימן ק"י, סעיף ד', ומשנ"ב סקי"ט. ↩
-
הגרי"ש אלישיב ↩
-
שו"ע אורח חיים, סימן ק"י, סעיף ה. ↩
-
ראה ט"ז שם, סעיף ז', סק"ו. ↩
-
משנ"ב שם סק"ל. ↩
-
ראה בכל זה ילקוט יוסף מהדורת תשס"ד, תפלה כרך ב, סימן קי הערה ב. ↩
-
בשו"ת אור לציון ח"ב פ"ז אות כז ובשו"ת יביע אומר ח"א סימן יג כתבו שמברך עם שם ה' רק אם נוסע בפועל 72 דקות מחוץ לעיר. ↩
-
ראה ביאור הלכה ד"ה אין לאומרה ובמחצית השקל סקי"ד. ↩
-
פכ"א סעיף ג הערה 14. ↩
-
בהקדמה לסימן קי אודות הנסיעה ברכבת. ↩
-
שו"ע שם, סעיף ז. ↩
-
משמעות שו"ע שם, סעיף ד. ↩
-
ספר אשי ישראל פרק נ אות ח. ↩
-
אא"כ יושב בסמיכות למתפלל, ושומע את תפילתו ישירות מפיו, ללא תיווך הרמקול. ↩
-
ראה בכל זה 'בירורי הלכות' מערכת ת', עמוד רלג. ↩
-
ספר אשי ישראל פרק נ אות ח. ↩
-
ראה ספר כל בו על אבלות, עמוד 124. ↩
-
אבל לא יסמוך ברכה זו לחברתה כדלהלן, כי הוא פטור מהברכה האחרת. ↩
-
ספר אשי ישראל פרק נ אות י. ↩
-
שו"ע שם, סעיף ד'. ↩
-
דלא גרע מק"ש בסימן סג ותפילה בסימן צד, שצריך לעצור אם הוא הנהג משום ריכוז בק"ש ותפילה. ↩
-
ראה שו"ע שם, סעיף ד'. ↩
-
ראה משנ"ב שם. ↩
-
סימן שמ"ז. ↩
-
וכך גם כותב רבנו הזקן בסידורו שיש לעמוד "אם אפשר בקל". וכן נהג כ"ק אדמו"ר בעת נסיעתו לקעמפ גן ישראל: עצר בצד הדרך, רחץ ידיו מברז שהיה שם, ואמר תפילת הדרך בעמידה ['בנאות דשא', עמ' 84]. וראה וראה גם ספר המנהגים עמוד 23 שכ"ק אדמו"ר הרש"ב נ"ע כשהיה נוסע בקרון עם סוס היה מברך בישיבה בקרון, ובנסיעה ברכבת היה עומד בתוך הרכבת. ↩
-
שם, סעיף ו'. ↩
-
כך גם פסק אדמו"ר הזקן בשלחנו [סימן ק"י, סעיף ז']. אך לא הביא זאת בסידורו. הרבי הריי"צ [ספר השיחות אידיש תשא עמוד 148 ואילך] שפעם נסע אדמו"ר הזקן עם כמה מחסידיו, ולאחר דין ודברים בנושא סוכם אצלם שאין צריך לסמוך תפילת הדרך לברכה אחרת. ↩